昨日の続き

GSXの話の続編。

また今日もライコ湾岸へ出向きご相談〜

結果、フロントフォークは黒バージョンの純正にしてインナーチューブをWPC+DLC加工。
トリプルツリー、ライトケース&ステー、タンデムステップ&ステー、スイングアーム、トルクロッド、タンデムバーのボルトをセミグロスブラックで塗装。

バックステップはTEAM ADACHIのGSX1400 ステップフルセットKIT TypeC ゴールド(ニッシンサブタンクボディー一体型 マスターシリンダー仕様)にする事に。

後はフロントやリアを外している間の保管方法だねぇ。
順番に出すしかないかな?